För att bättre förstå bilindustrins utvecklingsstatus, analysera djupgående den framtida utvecklingsvägen för Kinas bilindustri, utforska den tekniska innovationen inom bilindustrin i den nya eran och visa de senaste tekniska landvinningarna den 17 november 2022, "2022 China Automobile Industry Conference" hölls framgångsrikt i Sheraton Grand China Hotel, Futian, Shenzhen.
Konferensen bjöd in vetenskapliga forskare, företagstekniska experter och industriforskningsexperter från laser- och bilbranschen, som kom med underbara rapporter från olika perspektiv. Följande är rapportens innehåll:
Breda utsikter för laserteknik inom fordonsområdet.
Det rapporteras att sedan Kina blev världens största bilmarknad för första gången 2009, har Kina ockuperat förstaplatsen i global bilförsäljning under 13 år i rad, med inhemsk bilförsäljning som ökade från 13,64 miljoner 2009 till 26,28 miljoner 2021; Dess andel av den globala bilförsäljningen ökade också från 20,8 procent 2009 till 32,4 procent 2021.
Även om Kina har blivit den största bilmarknaden i världen under 13 år i rad, finns det fortfarande en stor efterfrågan på bilar i Kina i termer av antalet tusentals människor. Enligt Världsbankens statistik över bilägandet av tusen människor i 20 stora länder i världen 2019 hamnar Kina på 17:e plats med 173 bilar, vilket fortfarande ligger långt efter utvecklade länder som USA, Japan, Storbritannien och Frankrike.
Automobile lightweight är ett omfattande projekt som integrerar materialteknik, tillverkningsteknik och strukturell designteknik, inklusive tillämpningen av lättviktsmaterial, avancerad strukturoptimering eller designmetoder och nya tillverkningstekniker och -processer, som förkroppsligas i tre aspekter: material, tillverkning och produktstruktur .
För närvarande inkluderar de huvudsakliga lasersvetsningsprocesserna som används inom området bilsvetsning lasersvetsning, lasersvetsning, laserlödning och laserbågsvetsning.
Enligt tullens uppgifter är det genomsnittliga enhetspriset för lasersvetsrobotar importerade från Kina från 2014 till 2022 196 000 US-dollar/set, ungefär tre gånger högre än för motståndssvetsrobotar och ungefär två gånger högre än för bågsvetsrobotar. Den höga kostnadsinsatsen i det tidiga skedet har gjort lasersvetsningens penetration inom fordonsområdet mycket låg. Enligt onlinerapporten om lättviktsbilar är andelen lasersvetsning som tillämpas på alla bilkarosser av stål i Kina 2 procent, andelen bilkarosser av stål i aluminium är 4 procent, andelen av alla bilkarosser i aluminium är cirka 2,5 procent och bilkarosser i aluminium plus kolfiber är cirka 7,4 procent.
Tillämpningen av lasersvetsning i kraftbatteriet fokuserar huvudsakligen på monteringen av mittsektionen av battericellen och baksektionen av packprocessen, inklusive matchande svetsning av mittsektionen av elektrodklacken, punktsvetsning av elektrodremsan , försvetsning av battericellen i skalet, svetsning av vätskeinsprutningsporten och svetsning av den explosionssäkra ventilen, modulen och packningen i den bakre delen av packprocessen.
Sedan i år, på grund av faktorer som covid-19 och den ökande osäkerheten i den ekonomiska miljön, har efterfrågan på investeringar i efterföljande utrustning dämpats kraftigt, och utrustningsinvesteringarna har avtagit avsevärt. Prestandan för de flesta inhemska laserutrustningsföretag har minskat i viss utsträckning, men prestandan för de tre laserföretagen som fokuserar på litiumbatteriverksamhet har förbättrats, och intäktsökningen under varje kvartal är betydligt bättre än andra laserutrustningsföretag.
Om HGTECH: HGTECH är pionjären och ledaren inom industriell laserapplikation i Kina och den auktoritativa leverantören av globala laserbehandlingslösningar. Vi har heltäckande arrangerade laserintelligenta maskin-, mätnings- och automationsproduktionslinjer och smart fabrikskonstruktion för att tillhandahålla helhetslösningar för intelligent tillverkning.
