Under tidvattnet av den nya generationen av vetenskaplig och teknisk revolution elektrifieras bilen gradvis, intelligent och delad, ochden globala bilindustringår in i en stor förändring som inte har setts på ett sekel. För den nya energibilsindustrins uppströms och nedströms industrikedja har en enorm ny möjlighet till utveckling kommit.
Vad är ennytt energifordon? Den officiella tolkningen är att icke-traditionella fordon med bränsle som drivkraft huvudsakligen inkluderar: rena elfordon, oljeelektriska hybridfordon, bränslecellselektriska fordon och vätgasdieselmotorfordon. För närvarande är ny energi på scenen för höghastighetsutveckling. Även om det stöter på många problem som uppladdningsbara batterier och säkerhet, med minskning av petrokemisk produktion, försämring av miljöföroreningar och Kinas uppmuntran till användning av ny energi (det är underförstått att Hainan-provinsen tydligt har föreslagit att förbjuda försäljning av bränslefordon i det industriella ekosystemet 2030), kommer ny energi att vara den oundvikliga trenden för bilutveckling, men dess utvecklingsprocess kommer att vara långt, det kommer inte att hända över en natt.
Med teknikutvecklingen har tillverkarna kontinuerligt ökat fordonens körsträcka, och regeringen har också ökat investeringarna i infrastrukturbyggande. De uppladdningsbara batterierna behandlas med teknik och återvinns för att förbättra laddningshastigheten (höghastighetsladdning vid vägkanten, snabb laddning, snabbare batteriladdningshastighet) och batteriernas säkerhet, Förbättra sammansättningen av uppladdningsbara batterier (till exempel litiumbatteri är nu, och det kan ändras till solenergiproduktion eller andra bränslen i framtiden), och nya energifordon förväntas uppnå högkvalitativ och höghastighetsutveckling.
Bildelning är en stor trend för människors resor i framtiden. Med ökningen av marknaden för försäljning av nya energifordon är delade resor det bästa stället för ny energi.
I detta skede är den tekniska kostnaden förnya energifordonär fortfarande hög, och genomförandet av fordonsdelning kan minska driftskostnaderna. Å andra sidan är resekostnaden för nya energifordon för kunderna låg och resekostnaden för nya energifordon är mindre. För det andra är det den bästa lösningen att dela uthållighet, battericykeltider och batteriladdningstid som kunderna oroar sig för idag.
Förutom att förbättra batteriets livslängd kan det också lösas genom att lägga fler laddningshögar. Industrikedjan för laddpålar är klar. Från konstruktion till drift involverar det tillverkare av laddningsutrustning, strömförsörjning, platsförsörjning och laddningsplattformar från tredje part. Nedströms laddhögen omfattar industriellt stöd, främst inklusive navigationsfunktionsstöd och betalningsfunktionsstöd. Laddningshögdelar är huvudsakligen indelade i fyra kategorier: strömmodul, elektriska tillbehör (inklusive brytare, kontakt, kabel och kontaktor), pekskärm, faktureringssystem och kontrollpanel. Ur perspektivet av tillverkningssvårigheter för huvudkomponenter är det tekniska innehållet i kraftmoduler relativt högt, och vissa små och medelstora tillverkare behöver köpa kraftmoduler.
I slutet av 2019 hade det totala antalet laddningshögar i landet nått 1,22 miljoner, inklusive 520000 offentliga pålar och 700000 privata pålar. Laddningsanläggningarna har täckt 404 städer i landet, och ett laddningsnätverk av "tio vertikala, tio horisontella och två ringar" har bildats. Som effektgaranti för nya energifordon är byggandet av laddningsinfrastruktur kopplat till människors försörjning och köravståndet för nya energifordon; Ena änden är kopplad till industrin, vilket är relaterat till hur bra den nya energibilsindustrin kan gå.
De flesta laddhögarna på nya energifordon sätts upp utomhus. Materialen som används måste vara korrosionsbeständiga, fuktbeständiga, lätta att bearbeta, billiga etc. i en helhetssyn, de är inte material i rostfritt stål. Vid produktion och bearbetning av rostfritt stål, för att uppnå både hög effektivitet, hög kvalitet och lågkostnadsbehandling, är fiberlaserskärmaskinen den enda.
Vid tillverkning av laddningshögskal i rostfritt stål är följande bearbetning involverad: skalplåtskärning, regnsäker skjulskärning, skärning av fläktmonteringsplatta, hålhålning av kylhål, hålning av utloppshål, luftinloppshålning etc.Metalllaserskärmaskinär särskilt lämplig för skärning och urholkning av plåt. Den har hög hastighet, god kvalitet, ingen skärkraft och ingen deformation. Det kan snabbt och exakt slutföra bearbetningen av laddningshögar och tydligt visa skönheten i metalllinjer.
Specifikt sett finns det fem stora fördelar medmetall laser skärmaskin:
1. Hög kvalitet och låg arbetskraftskostnad
Lasertekniken kännetecknas av sin beröringsfria bearbetning och skadar inte arbetsstycket med produkterna fria från extruderingsdeformation och i god kvalitet. Och de bearbetade produkterna behöver inte poleras manuellt, vilket eliminerar onödiga bearbetningsförfaranden och optimerar arbetarnas arbetsintensitet.
2. Minskad mögelinvestering och produktionskostnad
Genom att direkt bearbeta olika arbetsstycken utan mögel,metall laserskärarekan hjälpa till att undvika mögelförbrukning och kostnaderna för att reparera och byta formar. På detta sätt kan ett stort antal formar och deras produktionskostnader sparas, vilket är särskilt lämpligt för bearbetning av stora produkter.
3. Hög precision och hög effektivitet
På grund av sin precision, flexibilitet och effektivitet kan laserskäraren bearbeta olika komplicerade arbetsstycken. Med den färdiga skärgrafiken som importeras till styrsystemet kan arbetaren ställa in storleken för skärning, vilket direkt förkortar produktbearbetnings- och tillverkningscykeln och effektivt förbättrar arbetskraftens produktivitet.
4. Snabb hastighet och optimerad arbetsmiljö
Med snabb arbetshastighet, stabil arbetssituation, lågt brus och inget damm kommer laserskärmaskinen inte att producera kemiska ämnen som är skadliga för människokroppen och miljön. Det skyddar också arbetstagare från hälsohot och produktionsanläggningar från föroreningar, minskar investeringar och föroreningar och hjälper till att optimera arbetsmiljön i enlighet med trenden med miljöskydd.
5. Låg underhållskostnader och hög kostnadsprestanda
Underhållet av mekaniska produkter är mycket dyrt, medanlaserskärmaskinhar stabil prestanda som är hållbar och kan fungera kontinuerligt.
Laddningshögar är i allmänhet icke-standardiserade produkter och kräver anpassad bearbetning. Jämfört med konventionella bearbetningsmetoder har laserskärningsprocessen utmärkt anpassningsförmåga och flexibilitet, vilket kan ge mer utrymme för design och produktion av laddningshögar. Det kan utföra personlig bearbetning enligt specifika designritningar. Oavsett hur komplex grafiken är, behöver behandlingen inte öka kostnaderna. Liten sats, flera sorter, låg kostnad och snabb bearbetning, laserskärning är "skräddarsydd" för användare.
För närvarande har den nya energifordonsladdningsindustrin blivit fokus för stora nationella infrastrukturbyggande och har en avgörande strategisk position i det nationella ekonomiska byggandet. I synnerhet under de senaste åren har nya energifordon blommat ut och nya krafter inom fordonstillverkning har stigit snabbt. Ser vi fram emot världen har antalet nya energifordon i Kina stått för ungefär hälften av världen. Med den kontinuerliga tillväxten av antalet nya energifordon har laddning med offentliga laddningshögar blivit valet för fler och fler nya energifordonsägare. Laserskärning av laddningshögar för nya energifordon främjar utveckling och konstruktion av grön ny infrastruktur.
OmHGTECH: HGTECH är pionjär och ledare för laserindustriell applikation i Kina och den auktoritativa leverantören av globala laserbearbetningslösningar. Vi har omfattande ordnad laserintelligent utrustning, mät- och automatiseringsproduktionslinjer och smart fabrikskonstruktion för att tillhandahålla övergripande lösningar för intelligent tillverkning.
